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          詳細介紹造船門式起重機的應用

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          詳細介紹造船門式起重機的應用

          發布日期:2018-09-17 作者: 點擊:

          詳細介紹造船門式起重機的應用

          造船門式起重機是在制造船舶的地方及船塢上使用的起重機,它的任務是把制造船身所需的一切零件(筋條、型鋼、鋼板等)從地面的運輸器具上輸送到制造地點。這種運輸工作,必須能在很長的運輸路程中很快的完成任務。因此起重機數目的決定,是以能達到整個船塢的地基面積、而各個起重機彼此不互相妨礙為原則。

          現在所通用的位置固定的門式起重機,是有固定支柱的塔形旋轉起重機,跑車在水平的伸出臂下緣上行駛。因這種起重機在船塢四周的地方建立很多,所以造船門式起重機的旋轉半徑的決定,是以能在整個造船面積工作為條件。

          一、門式起重機維護保養

          1.潤滑:起重機各機構的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。潤滑時,機電產品的保養、潤滑參見自身說明書,走行大車、吊重桁車等應每周注一次潤滑脂。卷揚機加注工業齒輪油(SY1172—80)200,應經常檢查油面高度,及時補充。

          2.鋼絲繩:應注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達到報廢標準時,應及時更換新繩,可以選用的鋼絲繩包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

          3.吊具:吊具必須定期檢查。

          4.滑輪組:主要檢查繩槽磨損情況,輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現象。

          5.車輪:定期檢查輪緣和踏面,當輪緣部分的磨損或崩裂達到10%厚度時應更換新輪。當踏面上兩主動輪直徑相差超過D/600,或踏面上出現嚴重的傷痕時應重新車光。

          6.制動器:每班應檢查一次。制動器應動作準確,銷軸不許有卡住現象。閘瓦應正確貼合制動輪,松閘時閘瓦間隙應相等。

          二、減速機漏油的原因及預防措施:

          1.由于生產廠家的設計不合理:在設計過程中沒有專門的透氣孔或者是透氣孔太小等設計缺陷都會造成減速機內外壓力不均衡而出現滲漏故障,導致減速機潤滑油外泄故障。還有可能是在長期使用過程中造成減速機的連接面密封不嚴等造成滲漏情況。

          2.加工工藝水平有限造成箱體接觸面等精密度不夠,因此引起密封性能不良而產生漏油情況發生。

          3.由于操作人員或者是維護人員在日常使用過程中維護保養不當,造成內部多處堵塞而內部壓力高于外部壓力,同時油量過多、緊固件沒有擰緊等都會造成兩箱體之間的結合面不嚴等造成漏油情況。為了有效的預防減速機出現漏油情況,制造廠商應該提升工藝水平以及優化設計方案:可以采取在加油孔蓋上加設通氣裝置從而能夠保障內外部壓力均衡通暢。同時在設計過程中應該提高兩箱體結合面之間的工藝精密度,從而防止因為接觸面不嚴造成漏油故障發生。同時在日常使用過程中也要做好維護保養工作,對通氣孔、油量、箱體、緊固件等進行定期的檢查是否處于常規的狀態。

          造船門式起重機


          本文網址:http://www.gwty26.com/news/391.html

          關鍵詞:造船門式起重機,門式起重機,造船起重機

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